پمپ وکیوم والو Value روغنی

بهترین و کار آمد ترین روش برای ایجاد خلاء در سیستم ها پمپ وکیوم مکانیکی میباشد. این پمپ ها قادرند براحتی فشار را کاهش دهند. زمانی که پمپ وکیوم را روشن می کنیم جابجایی پیستون باعث افزایش حجم در پمپ می شود و این امر موجب کاهش فشار درون پمپ وکیوم می شود.

قیمت پمپ وکیوم روغنی با توجه به میزان سایز و برند آن متفاوت است. در حال حاضر می توانید قیمت های پمپ وکیوم روغنی را در لیست قیمت موجود در این صفحه مشاهده کنید.

1-خنک کاری و پایین آوردن دمای پمپ

2-روانکاری پمپ برای کم کردن استطحکاک میان پره  و پوسته

3-آب بندی بین ورودی و خروجی

4-جلوگیری از خوردگی

اگر گازی که توسط پمپ تخلیه می شود حاوی مواد خورنده یا ساینده باشد موجب می شود تا سطح روتور و استاتور آسیب ببیند، این امر باعث می شود تا مسیرهای نشتی بین روتور و استاتور ایجاد شود. لذا فشار نهایی پمپ وکیوم کاهش می یابد و اگر گاز تخلیه شونده حاوی بخارات قابل چگالش باشد باعث تضعیف عملکرد پمپ وکیوم می شود.

1-لوله‌کشی پمپ روغن باید به گونه‌ای انجام گیرد که هیچ‌گونه تنش و کششی روی پمپ اعمال نشود.
2-پمپ روغن باید در محلی نصب شود که هرگونه گرد و غبار و رطوبت از آن دور و همچنین از تهویه مناسبی برخوردار باشد.
3-اعمال هر گونه تغییرات در پمپ روغنی باید زمانی اصورت گیرد که پمپ متوقف شده و در حین انجام کار نباشد.
4-در زمان نصب پمپ روغن هرگز نباید سرپوش محفظه و محفظه یاتاقان را عایقبندی کرد؛ چرا که این محفظه‌ها دمای یکسانی با سیال پمپاژ شده دارند.
5- پمپ روغن حتماً باید در یک محل تراز نصب شود و تمامی پیچ آن کاملاً سفت شود تا از هرگونه ارتعاش، لرزش، سرو صدا، افزایش دما و… جلوگیری شود.
6-افرادی که اقدام به نصب پمپ روغن می‌کنند حتماً باید به تمامی استانداردهای ایمنی آشنایی داشته باشند. در حقیقت نصب پمپ روغن باید توسط افراد متخصص و ماهر انجام شود.
7-قبل از آنکه کاری بر روی پمپ صورت بگیرد و یا از جای خود تکان داده شود لازم است که حتماً جریان برق موتور قطع شده باشد و از روش و خاموش شدن ناگهانی پمپ نیز خودداری کرد.
8-قبل از نصب پمپ دفترچه راهنما مطالعه شده و تمامی دستورات و نکات نصب و بهره‌برداری آن به صورت مرحله به مرحله اجرا شود.

1-هرگز نباید پمپ را در خلاف جهت صحیح چرخش به کار گرفت.
2- اجزاء کوپلینگ پمپ بایستی مرتباً کنترل شوند تا در صورت وجود سایش تعویض گردند.
بعد از اتمام کار با پمپ روغن حتماً باید تمامی محافظ‌های برداشته شده در جای خود قرار بگیرند.
3-پمپ حتماً باید به صورت دوره سرویس شده و در صورت نیاز قطعات مصرفی تعمیر یا تعویض شوند.
4-جریان موتور باید به صورت مستمر کنترل شده و در صورت بالاتری آمپراژ آن از حد مجاز باید خاموش شود.
5-دمای محیط پمپ روغن نباید بسیار گرم باشد. حتماً باید محیط تهویه مناسبی داشته و همچنین دسترسی به آن ساده باشد.
6-حتماً بعد از اتمام دوره گریس کاری، بلبرینگ‌های پمپ گریس کاری شوند که معمولاً این دوره بعد از ۱۵۰۰ ساعت کارکرد است.
7-قبل از نصب پمپ باید مطمئن شد که هیچگونه گرد و خاکی وارد یاتاقان‌ها نشده باشد. همچنین در صورت نیاز حتماً باید تمیز شوند.
در صورت بروز هرگونه مشکلی شامل عدم آبدهی پمپ، کافی نبودن آبدهی پمپ، کاهش جریان، کافی نبودن فشار خروجی پمپ، تحمل بار زیاد پمپ، لرزش و ارتعاش پمپ، ایجاد سر و صدای غیر معمول و افزایش دمای یاتاقان حتماً باید پمپ روغن خاموش شود.